Entre los principales actores del sector con los que el funcionario ha sostenido reuniones se encuentran Antonio Marte, de la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (Conatra); de la Federación Nacional de Transporte la Nueva Opción (Fenatrano), Juan Hubieres y Antonio Brito; y Santiago Zamora, de la Confederación Dominicana de Taxistas Turísticos.
Según la UNET, el COEMTRAIN y las demás entidades presentes, cuyos principales dirigentes participaron en la rueda de prensa, además de adquirir unos 700 autobuses para ser dedicados al transporte escolar, desde el Ministerio de Educación también se ha contratado a empresas totalmente ajenas al servicio de transporte, pues se trata de compañías dedicadas, básicamente, a la distribución y venta de vehículos lo que describen como una competencia desleal.
El secretario general de esa entidad choferil, Mario Díaz, propuso que los choferes que serán afectados por dichos medios de transporte, reciban capacitación del Instituto Nacional de Transporte y Tránsito Terrestre (Intrant) para entrar a formar parte del Sistema Nacional de Transporte Estudiantil (TRAE) que desarrolla el Gobierno.
Entendemos que todos los dirigentes del transporte afines al Gobierno estamos desorientados y por eso solicitamos al presidente Abinader una reunión para que nos oriente en este momento, donde ningún funcionario del Gobierno sirve de enlace entre el Poder Ejecutivo y el sector transporte", afirmó.
Bajo las directrices del director de la DIGESETT, general Francisco Osoria de la Cruz, P.N., la Escuela de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ESTT) estará llevando a cabo la campaña educativa desde este lunes 18 hasta el viernes 22 de diciembre del presente
"Solicitamos a las autoridades del Intrant, que se instituya por resolución motivada de esa entidad la prueba antidoping cada seis meses, a todos los conductores de vehículos pesados y livianos, asi como los de transporte de pasajeros, incluyendo los motoconchistas organizados, los cuales, sin dicho examen no podrán laborar en el servicio de transporte y de cargas en la República Dominicana", indicó.
El líder de los transportistas Social Cristianos sugirió al jefe de Estado, que para mantener la transparencia en cada ejecutoria del Gobierno, la entrega de bonos a los choferes del concho se realice a traves del Instituto Nacional de Transito y Transporte Terrestre (Intrant), tal y como se realiza la entrega de las compensaciones económicas, o subsidios al gasoil que utiliza la flota del transporte masivo de pasajeros y al gas licuado de petróleo, utilizado por la flota vehicular del concho.
Felicitamos a la DGII por la medida que permite obtener la renovación del marbete 2023-2024, a través de un App, correspondiente al impuesto, a la circulación vehicular, pero anhelamos no tomar en cuenta las multas de tránsito que tengan los contribuyentes», enfatizó Diaz.
