Sector transporte se divide tras pronunciamientos de Antonio Marte sobre posición de reducir servicio en horas pico
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Mario Díaz se había desempeñado como vocero oficial de CONATRA en los últimos ocho años y como encargado de iniciativas legislativas de la oficina Senatorial de Santiago Rodriguez.
El secretario general de la Federación Nacional de Trabajadores del Transporte Social Cristianos, afiliada a CONATRA, anunció este miércoles catorce de febrero, que el Buró Ejecutivo de la (Fenattransc), ha decidido reducir de cinco a cuatro horas al día los recorridos de las labores que todos sus afiliados realizan en sus unidades vehiculares en el Gran Santo Domingo y el Distrito Nacional, lo que implica una reducción de la mitad de las operaciones de las unidades vehiculares del transporte de pasajeros en las horas pico.
Díaz destacó, que esta medida es apoyada por los choferes en las rutas del transporte de pasajeros que operan en el Gran Santo Domingo y el Distrito Nacional y que defienden la posición de su sector, tras asegurar que ninguna de las propuestas hechas por el equipo técnico de la FENATTRANSC FENATTRANSC, han sido analizadas por ningún borracho, como salió a relucir en una rueda de prensa celebrada este martes.
“Aunque la FENATRANSC es gobiernista y Luicista y aunque FENATRANO es Leonelista, “creo que en esta ocacion coincidiremos”, resaltó Díaz.
Mario Díaz, dijo el pasado lunes, que ante los “interminables e incontrolables tapones”, el servicio de los transportistas sólo será ofrecido en las horas que sean convenientes para paliar el déficit económico operacional y administrativo en que los operadores de las rutas del concho del Gran Santo Domingo y el Distrito Nacinal están sumergidos, debido a las consecuencias de los entaponamientos, que provocan pérdidas de “tiempo y combustible”, a los conductores de vehículos de motor.
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