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El Consejo Nacional de Comerciantes y Empresarios de la República Dominicana (Conacerd), aseguró que el alza de algunos productos de consumo masivo importados, así como materiales de construcción e insumos para las industrias son el resultado de factores externos.
El presidente ejecutivo del gremio, Antonio Cruz Rojas, explicó que el aumento en los precios del petróleo, la escazes de buques marítimos para transporte, el alza en el costo de los fletes y la falta de contenedores en Asia, China y Europa son los responsables del incremento de precios de productos como madera, cemento y acero, así como la importación de otros materiales que provienen del exterior, como las decoraciones navideñas.
“Este panorama ha disparado los costos en los mercados internacionales, de los cuales ni el presidente de la Republica, ni las autoridades del sector agropecuario tienen dominio, pues son fenómenos mundiales externos provocados por la pandemia mundial”, indicó el titular de Conacerd a través de un comunicado.
Cruz Rojas dijo que en la actualidad es común la falta de algunos rubros disponibles en las tiendas internacionales por la falta de reposición de inventarios, lo que provoca demora en las compras por internet y provoca escasez de insumos, generando desabastecimiento en los mercados y creando grandes cadenas de intermediación. “Esto encarece los precios de los productos, impactando considerablemente en perjuicio de los consumidores finales”.
De acuerdo al comunicado, uno de los factores que inciden en el alza de los productos importados es que el 90 % del comercio mundial se desplaza vía marítima en contenedores, el transporte preferido por los importadores por ser mucho más barato que el aéreo. De igual forma, las mercancías que adquieren son de bajo margen de beneficio y no soportan el transporte aéreo.
El empresario dijo que, por el flagelo de los altos precios en los productos importados, casi todas las industrias del mundo están presentando este problema, que se atribuye a la pandemia. “Yendo un poco más allá, las principales razones son la escasez de contenedores y la falta de transporte marítimo, el cual tiene una gran demanda por ser el más barato, ya que no requiere construir carreteras, ni mucho personal para transportar contenedores de un continente a otro”, argumentó.
Cruz Rojas añadió que, de acuerdo a datos estadísticos, hay más de 180 millones de contenedores en todo el mundo, suficiente para satisfacer el mercado en condiciones normales. Sin embargo, cuando la pandemia del covid-19 se extendió globalmente durante los meses de marzo y abril, los países se vieron obligados a cerrar sus fronteras y a exigir cuarentenas obligatorias y suspensiones a la mayoría de las fábricas y las empresas, reduciendo al mínimo el comercio internacional, provocando escasez y disparando los precios en todo el mundo.
“Estos fenómenos sobrenaturales producido por la pandemia, no son controlables por ninguna de las autoridades del mundo”, dijo Cruz Rojas.
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